作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，和L合现九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、和L合现电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，联手九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。而对于想要出海的国内硬件公司，款高高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

作为参照，端混财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。在谈到对上述业务的增长预期时，和L合现高禄峰预计，和L合现全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。这桩收购也让九号公司的出海，联手相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

4月15日，款高九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。端混责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

据《华夏时报》记者了解，和L合现九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

记者了解到，联手其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，款高九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

他当天还认为，端混目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。和L合现在短交通和机器人行业做全球的企业。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，联手达到6000家。而对于想要出海的国内硬件公司，款高高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

(责任编辑：卢春如)